Erősebb dízelmotort és kétfeltöltős benzinest kap a VW
buszlimuzinja. Ugyan mindkét típusváltozatot bemutatták már
tavaly, a Frankfurti Autószalonon , de a forgalmazás csak most
kezdődhet.
Az 1,4 literes, mechanikus kompresszorral és turbófeltöltővel
egyszerre izmosított, TSI fantázianevű benzinmotorból a Touranba a 140
lóerős változat került, 220 Nm csúcsnyomatékkal. A nagy, több mint 1400
kilogrammos dobozkarosszériával persze nem lehet csodákat tenni ekkora
teljesítménnyel sem, de a 200 km/h-s végsebesség és a 9,8 másodperces
gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra így is jobb, mint amire a Touran a papíron
10 lóerő előnyben levő kétliteres FSI motorral képes. Ráadásul a TSI
motor fogyasztása is kedvező: vegyes üzemben elméletileg beéri 7,4
liter benzinnel 100 kilométeren.
Aki alacsonyabb fogyasztás mellett még virgoncabb Tourant szeretne,
az mostantól választhatja a 2 literes, 170 lóerős TDI motort is, amely
eddig csak a Passat-vásárlók számára volt elérhető. Ezzel az egyterű
akár 9 másodperc alatt is elérheti a 100 km/h-s tempót, a végsebessége
pedig 214 km/h, miközben a gyári adatok szerint szabványos vegyes
ciklusban mindössze 6,5 liter gázolajat fogyaszt 100 kilométeren.
További cikkeink
