Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Finanszírozási részlegét adja el az óriásvállalat, hogy fedezze
félelmetes veszteségeit. Egész pontosan a GMAC 51%-ától válnak meg,
mintegy 14 milliárd dollárért cserébe.
Ez az összeg fedezi a 2005-ös fekete év 10,6 milliárd dolláros
rekordveszteségét, és még marad is egy kevés pénz, bár valószínűleg ez
is elúszik majd az idén, hiszen a tömeges elbocsátások és gyárbezárások
iszonyatos költségeinek csak egy töredékét fizette ki a GM eddig. Az
eladás azonban nem egyszerűen a gyors pénzhez jutásról szól. A GM abban
reménykedik, hogy a GMAC profittermelő képességének is jót tesz, ha
elszakad a gyenge lábakon álló autógyártó részlegtől, így a megmaradó
49%-os részesedés csaknem ugyanannyi hasznot hozhat a jövőben, mint
eddig a 100%.
A lényegen azonban ez sem változtat. Nagyjából ugyanazt láthatjuk
most nagyban a GM-nél, amit korábban az olasz Fiatnál: igyekszik
megszabadulni a kiegészítő üzletágaktól, hogy az így nyert összeg révén
nagyobb mozgástérhez jusson.
További cikkeink
