A tesztek már javában folynak az új kisautóval, bár a bemutatóra még
csaknem egy évet kell várnunk. A kémfotók egyikén-másikán egész jól
láthatók az autó részletei, hiszen a csehek némi matt fekete festéssel
elintézték az álcázás kérdését.
Galéria - kattintson a képre
Az új modell orrán egyértelműen látszik, hogy itt is a Roomsternél
már alkalmazott új hűtőmaszk-kialakítást használja a Skoda; előbb-utóbb
valószínűleg a csehek többi típusa is hasonló minta szerint módosul
majd. Az új Fabia egyes vonásai érdekes módon a Suzuki Swiftre
emlékeztetnek: a tető és az oldalablakok közt húzódó vízszintes
elválasztás, a rövid, gömbölyű orr, vagy a magasan húzódó, és hátrafelé
tovább emelkedő vaskos vállöv. A Fabia azonban nagyobbnak ígérkezik a
Swiftnél: már a csapott hátú ötajtós is hosszabbnak látszik, és ahogy a
képeken látható, ismét lesz a választékban egy praktikus kombi is.
Galéria - kattintson a képre
Az új Fabia a VW Polo következő generációjának padlólemezére épül,
és szokás szerint a motorpaletta is az anyacégtől érkezik. Ezen a téren
nem várható nagy újdonság – egyelőre maradnak a három- és négyhengeres
benzines és dízelmotorok, amelyekkel a Roomsterben is találkozhatunk,
bár egyes pletykák szerint a Fabiának lesz egy sportváltozata az 1,4
literes, 170 lóerős turbós és mechanikus kompresszoros motorral.
Az új Fabia generációt várhatóan a következő Genfi Autókiállításon
láthatjuk először 2007 márciusnak elején, a forgalmazás beindítására
pedig a jövő év első felében kerülhet sor. Az új típus ugyanakkor
aligha váltja fel azonnal az elődjét: úgy tudjuk, az első generációs
Fabia egyszerűsített változatát a Dacia Logan ellen küldi harcba a
Skoda.
További cikkeink
