Tesztelés közben csípték fülön a tavaly Detroitban bemutatott LF-A
koncepció egyelőre állig álcázott prototípusát. A Toyota F1-es
tapasztalataiból bőven merítő autót ötliteres, nagyjából 500 lóerős,
V10-es motor fogja hajtani, emiatt GT500 néven kerül piacra. Elsőként a
kupé változat bemutatása várható 2007 második felében, de láttak
targatetős és kinyitható kemény kalapos verziókat is, a későbbiekben
pedig nagy valószínűséggel feltűnik egy roadster is.
Arról is pletykálnak, hogy az autóból csinálnak egy gyengébb és
egyszerűbb kivitelt is, melyet Toyota Volca néven dobnának piacra a
legendás Supra kései utódjaként, és arról is esett szó, hogy a Volca
megkaphatná a Lexus LS600h hibrid hajtásrendszerét. A GT500-as motorja
az orrában található és a hátsó kerekeket hajtja, tengelytávja pedig
hosszabb, mint egy 911-es Porschéé, így kényelmes, és a szokásos
Lexus-finomságokkal gazdagon telepakolt beltérre számíthatunk, némi
hely talán még a csomagoknak is marad.










