Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Megújulás előtt áll a legnagyobb PSA-Fiat haszonjármű-család, ami 12
év után igazán ré is fér.
Galéria - kattintson a képre
A képeken a Peugeot Boxer következő generációja látható, de
természetesen lesz Citroën és a Fiat jelvényes változat is. Az új
modellcsalád tervezésekor láthatóan a szokásosnál szabadabb teret
engedtek a formatervezők ötleteinek: az eddigi dögunalmas dobozforma,
és a régebbi változatoknál megszokott sematikus vonások helyett fura,
Suzuki SX4 fazonú, felfelé kunkorodó lámpákkal és gömbölyded
domborulatokkal találkozunk az új modell orrán, bár hátrébb már a
vezetőfülkén is jóval visszafogottabb vonalvezetésű az új típus. Ez
persze így van jól: az orr-részt valószínűleg többször is módosítani
kell majd a járműcsalád életciklusa során, a többi részletnek azonban
minimum tíz évig helyt kell állnia. Belül az aktuális divatnak
megfelelően személyautó-szerű vonásokkal találkozhatunk: a rövid
váltóbot a műszerfalból emelkedik ki, a kormánykerék csaknem
függőleges, és persze megvan benne a légzsák helye, egyedül a ronda, de
könnyen tisztítható és strapabíró anyagok árulkodnak arról, hogy ez nem
családi jármű hanem munkaeszköz.
Galéria - kattintson a képre
Úgy tudjuk, a típuscsalád műszakilag is megújul. Egyelőre két
motorváltozatról tudunk, mind a kettő 2,2 literes négyhengeres PSA
dízelmotor. Az egyszerűbbik, amely a teherszállító változatokban lesz
elérhető, változó geometriájú turbófeltöltővel és közös nyomócsöves
befecskendező rendszerrel készül, 156 lóerős lesz, és 400 Nm
csúcsnyomaték leadására képes, míg a személyszállító kivitel számára
egy duplaturbós változatot fejlesztettek a franciák. Ez úgy 170 lóerős,
de a legnagyobb nyomatéka szintén 400 NM körül alakul. A motort
alacsony fordulatszámon egy kis tehetetlenségű, kis nyomás
előállítására alkalmas turbófeltöltő tartja életben, míg nagyobb
fordulaton egy nagyobb turbó szolgáltat megfelelő nyomást a
csúcsteljesítmény eléréséhez.
Az új Peugeot Boxer, és testvérmodelljei, a Fiat Ducato és a Citroën
Jumper elődeikhez hasonlóan az olaszországi Val di Sangróban készülnek,
ahol eddig több mint hárommillió furgont és kisteherautót állítottak
elő. A típuscsaládból ez lesz a harmadik generáció: az elsőt 1981 és
1993 között gyártották, a második pedig 1994 óta van piacon.
További cikkeink
Címlapról
