Galéria - kattintson a képre
Már nem is nagyon takargatják a franciák az új egyterűt, ami érthető
is, hiszen csupán néhány hónap van hátra a hivatalos bemutatóig. A
Picasso igencsak megérett már a leváltásra, hiszen 1998 óta piacon van,
és bár az egykor forradalminak tűnő gömbölyded forma még ma sem tűnik
elavultnak, az újabb és újabb vetélytársak mellett egyre kevésbé rúghat
labdába a Citroën tágas ötszemélyese.
A formatervezők a második generációnál láthatóan két fontos
feladatot kaptak. Egyrészt meg kellett őrizniük valamit a jelenlegi
Picasso karakteréből, másrészt viszont be kellett illeszteni a típust a
Citroën jelenlegi arculatába. A fotókon jól látszik, hogy sikeresen
megoldották a feladatot, bár az első generáció eredetisége mintha
közben elveszett volna. Praktikus oldalról az új modell persze
mindenképp jobbnak ígérkezik, mint az elődje. Az óriási üvegfelületek
még szellősebbé teszik a belső teret, amely a csaknem teljesen
függőleges oldalfalaknak
Galéria - kattintson a képre
és az autó méretnövekedésének köszönhetően fizikailag is nagyobb
lehet. A franciák egy nagyon lényeges hiányosságot is pótolnak az új
Picassóval. Ebből már kész rövidebb és hosszabb változat is, akárcsak a
Renault Scenicből, így aki a jövőben hétüléses kompakt egyterűt
szeretne, az is megtalálhatja a neki megfelelő típust a Citroën
kínálatában.
Sajnos az autó műszaki adatait még pletykából sem ismerjük, de a
bemutatóra szerencsére már nem kell sokat várnunk. A típus élőben
először az idei Párizsi Autószalonon lesz látható, de az első adatok és
hivatalos képek valószínűleg még korábban napvilágot látnak.
További cikkeink
