A Fiat csoport legnagyobb könnyű haszonjármű-családját is
átdolgozta, így talán kevésbé hat majd ódivatúnak a szokatlan
formavilágú
Ducato mellett.
Az alapkonstrukción lényegében nem változtattak, csak az orr-részt
és a motorválasztékot alakították át, de ez érthető is egy ilyen
hatalmas járműcsalád esetében, hiszen a Daily nyolcféle felépítménnyel,
nyolcféle tengelytávval és ötféle motorral készül, így a megrendelhető
változatok száma pedig meghaladja a 2500-at. A modellcsalád
rugalmasságára jellemző, hogy a zárt áruszállító változatok
befogadóképessége 7 és 17 köbméter közötti, terhelten pedig 3,3 és 6,5
tonna között változhat a megengedett össztömeg.
A Daily család orr-részét az aktuális divatnak megfelelően
alakították át. Felfelé húzódó, háromszögletű első fényszórókat és alul
ívelt hűtőrácsot kapott, így az arckifejezése valamivel vidámabb lett,
bár szépnek most sem mondanánk. A leendő vásárlóknak persze a külső a
legkevésbé lényeges, annál fontosabb lehet a felfrissített
motorválaszték. A 2,3 literes dízelmotort megtartották, de a 96 és 116
lóerős változatok mellett készítettek belőle egy 136 lóerős kivitelt
is. A 2,8 literes négyhengerest egy új, 3 literes dízelmotor váltja
fel, amely 146 vagy 176 lóerős lehet, a legerősebb változat legnagyobb
forgatónyomatéka pedig eléri a 400 Nm-t. A Daily persze más területeken
is sokat fejlődött, gazdagabb lett például a biztonsági felszerelések
listája, és sikerült csökkenteni a fordulókör átmérőjét is.
Sajnos számos adatot még nem ismerünk, bár a típus bemutatója
állítólag már a múlt hónapban megtörtént, ám sok részletre várhatóan
csak a hónap végén derül fény.










