A képeket látva nem kérdés többé, hogy milyen lesz a Fiat új
kisautója. Bár az olaszok jó alaposan elmaszkírozták a csöppséget, így
a részletekről legfeljebb bizonytalan elképzeléseink lehetnek, az
arányok láthatóan a
Trepiuno tanulmányt idézik.
A szériamodellen persze láthatóan kisebb kerekeket és szűkebb
sárvédőíveket alkalmaznak, mint a tanulmányon, de a lényeg, az apró
méret és a mókás karakter biztosan megmarad. Így, bő egy évvel a
bemutató előtt a műszaki tartalommal kapcsolatban csupán találgatásokra
támaszkodhatunk, bár azt már korábban elárulták,
hogy a padlólemez a Fiat Pandából érkezik, így nagy meglepetésre
nemigen számíthatunk. Állítólag a jól ismert 1,1 literes, négyhengeres
benzinmotor kerül az alapváltozatba, de az 1,3 literes JTD dízellel is
találkozhatunk az új 500-asban, amelyet a Pandához hasonlóan
Lengyelországban gyártanak majd.
A siker egyik legfontosabb kelléke persze a megfelelő ár, de ha a
pletykák igaznak bizonyulnak, azaz a Fiatnak sikerül 9000 euró -
átszámítva 2,5 millió forint - alatt tartani azt, akkor nincs miért
kételkednünk benne, hogy az új 500-ast százezrek választják majd
évente.
További cikkeink
