Galéria - kattintson a képre
A kifejezetten a Volkswagen-csoport autóinak átépítésére szakosodott
leingarteni JE Design építette a képeken látható jelentősen leültetett
és kiszélesített Q7-est. A munkát a motortérben kezdték, a Q7 232
lóerős, háromliteres V6-osának teljesítményét 285 lóerőre, míg 450
Nm-es csúcsnyomatékát 550 Nm-re emelték. Ezáltal az autó hét
tizedmásodperccel hamarabb, 8,4 másodperc alatt éri el a 100 km/h-s
sebességet, mint a szériaváltozat, és a végsebessége is nőtt, 210-ről
218 km/h-ra. A JE Design a gyári beállításánál lejjebb tolta az
elektronikus állítású légrugós futómű alsó végpontját, és hatalmas, 22
colos felniket szerelt az Audi terepjáróra.
Galéria - kattintson a képre
Az átalakítás leglátványosabb része persze nem a tuningolt motor,
vagy a gigantikus kerekek felszerelése, a hangsúly a látványon van. A
Q7-es nagyon széles és feltűnő aerodinamikai elemeket kapott. A
szemöldökkel takart első fényszóróval kezdődik az egész, majd
következik az elképesztő formájú első lökhárító és orrkötény, mely
kiszélesített, hátul szellőzővel lyuggatott kerékjáratokkal, a
kipufogóvégeket körülölelő hátsó szoknyával és egy méretes
tetőspoilerrel végződik az őrült dizájn. Az eredeti Q7-es is nehezen
megszokható látvány, de a JE Design átirata teljesen extrém irányba
viszi az Audi terepjáró megjelenését.
További cikkeink
