A szigetország legismertebb független sportkocsigyártója mégis
bezárja Blackpoolban működő gyárát.
Korábban úgy tűnt, hogy a TVR új tulajdonosa, Nyikolaj
Szmolenszkij, miután tárgyalt az angol szakszervezetekkel, működésben
tartja a brit üzemet, de a tegnapi bejelentés szerint meggondolta
magát. Az angliai gyártás ugyanis egyre kevésbé éri meg. A helyi
kereslet minimálisra csökkent – egyes források szerint volt olyan
időszak, hogy csak két autó készült egy héten –, mivel a TVR-ok ára a
drága munkaerő miatt egyre magasabb, miközben elterjedt róluk, hogy
megbízhatatlanok. Ugyanakkor Nagy-Britanniából exportálni sem éri meg
igazán, így a tulajdonos mégis a gyártás elköltöztetése mellett
döntött.
Úgy tudjuk, egy másik európai országban nyit új összeszerelő üzemet
a cég, a Tuscan és a Sagaris modell fődarabjainak gyártását pedig
különböző nagyobb autógyártók végzik majd bérmunkában. Egyedül a TVR
soros, hathengeres motorja, valamint a hozzá tartozó váltó érkezhet
továbbra is brit beszállítótól. Szmolenszkij azt szeretné elérni, hogy
a TVR típusai újra hasonló népszerűségnek örvendjenek, mint az 1990-es
évek közepén, amikor évente több ezer sportkocsi készült a blackpooli
gyárban, és a márka Anglián kívül, Európában és Észak-Amerikában is
megvethesse a lábát. Ehhez azonban alacsonyabb árakra van szükség,
valamint olyan típusokra, amelyekben a kormány a bal oldalra kerül,
megfelelnek a célországok autóipari szabványainak, és megbízhatósági
szempontból is megfelelnek az elvárásoknak.
A TVR várhatóan három hónapon belül hozza nyilvánosságra, hogy
pontosan mikor és hol folytatja a sportkocsijainak gyártását.
További cikkeink
