A múlt héten bemutatott
PSA-Fiat áruszállítókból alakították ki az új buszlimuzint, amely
ugyan sokkal tágasabb, de egyszerűbben felszerelt és gyengébb, mint a
Peugeot 807-es.
Galéria - kattintson a képre
Az Expert Tepee két változatban is kapható lesz. A rövidebbik 4,805,
a hosszabbik pedig 5,135 méter hosszú, de mindkettő 1,94 méter magas,
és maximum kilenc személy befogadására képes. A kisebb kivitel
felhajtott ülésekkel csupán 327 literes csomagteret kínál, bár a hátsó
üléssor lehajtásával ebbe is elfér 522 liter motyó, míg a hosszabbik
kivitel igazi turnéautó: kilenc felnőtt és 770 liter csomag, vagy hat
utas és 1239 liter holmi fér el benne. A Peugeot buszlimuzinja különös
szerzet, egyelőre nemigen találunk hozzá hasonlót a piacon. Funkcióját
tekintve leginkább a kisbuszokkal versenyezhet, amilyen a Mercedes Vito
vagy a VW Multivan, viszont arányaiban és viselkedésében valamivel
közelebb áll a nagy családi egyterűekhez. Olyasfajta félszerzet,
amilyen a Peugeot partner egy kategóriával lejjebb.
Galéria - kattintson a képre
Ahogy egy haszonjárműből kialakított típustól elvárható, a tervezők
inkább a takarékosságot tartották szem előtt a motorok kiválasztásakor,
és nem a dinamikus menettulajdonságokat. Így az Expert Tepee csupa
négyhengeres motort kapott, háromféle dízelt és egy benzinest. Az
alapváltozat 1,6 literes, 90 lóerős HDi motort kapott, míg a drágább
kivitelek 2,2 literes, 120 lóerős vagy 2 literes, 136 lóerős
dízelmotorral, illetve kétliteres, 140 lovas benzinmotorral készülnek.
A közzétett adatok alapján úgy néz ki, ezek közül egyik sem lesz az
autópályák réme: az alapmodell végsebessége csupán 145 km/h, és
21,1 másodperc alatt érheti el a 100 km/h-s tempót, de a
csúcsmodell maximális sebessége is csupán 170 km/h, és 13, 4
másodperc alatt gyorsulhat százra.
A típus forgalmazása a Fiat és Citroën jelvényes változatokkal
együtt 2007 elején indul, de a legfontosabb tudnivalót, azaz az új
személyszállító alkalmatosság árát egyelőre nem árulta el a francia
gyártó.
További cikkeink
