Vantage Roadster néven érkezik a rég várt szellős változat, amely
tovább növelheti a legkisebb Aston Martin iránti keresletet.
A brit mérnökök természetesen vászontetőt alkalmaztak. Egyrészt
hagyománytiszteletből, másrészt azért, mert ez a megoldás ilyen kis
gyártási példányszám esetén sokkal olcsóbb, mint az összecsukható
keménytető, harmadrést mert így a roadster súlypontja még csukott
állapotban is alacsonyabbra kerülhet, mint a kupé-változaté. A
háromrétegű vászontető persze a legjobbak közül való, amit manapság
csak kapni lehet: teljesen automata mechanikája 50 km/h-s sebességig
menet közben is működtethető, 18 másodperc alatt nyílik és csukódik,
hátul pedig fűtött üvegablakot építettek bele.
Az Aston Martin tervezőinek a kabriótervezés legnagyobb problémáján
is sikerült úrrá lenniük, sikerült úgy kialakítaniuk a karosszéria
hátsó részét, hogy az autó alig veszített a vonzerejéből. Nyitott
állapotban az ülések mögött elhelyezett két kis áramvonal-idom töri meg
a lapos csomagtérfedél egyhangúságát, de épp csak annyira, hogy a V8
Vantage eredeti karaktere ne szenvedjen csorbát. Ráadásul a felhúzott
vászontető is szépen illeszkedik az autó hátuljához.
A kabrióba ugyanaz a 4,3 literes, 380 lóerős nyolchengeres motor
kerül, mint a kupéba, de a 140 kilogrammos súlytöbblet ellenére a
nyitott modell nem sokkal lassabb, mint zárt testvére: kerek 5
másodperc alatt érheti el a 100 km/h-s tempót, a végsebessége pedig 280
km/h. A vásárlók ezúttal is választhatnak a hatsebességes manuális
Graziano váltó és az új, Speedshift fantázianevű szekvenciális váltó
közül.
Az Aston Martin V8 Vantage Roadsterrel élőben a december elsejére
előrehozott Los Angeles-i Auto Show látogatói találkozhatnak először,
ami érthető is, hiszen a nyitott sportkocsik legnagyobb felvevőpiaca az
Egyesült Államok déli fele. A gyártást várhatóan 2007 elején kezdik
meg, így az első tulajdonosok már teljes egészében kiélvezhetik a
következő kabriószezont.











