Januárban, Detroitban mutatják be, és azonnal el is kezdik
forgalmazni a négyajtós új változatát. A Quattroporte Automatic új
váltója ugyanúgy hatsebességes, mint az eddig használt, DuoSelect
fantázianevű robotizált mechanikus szerkezet, és ugyanúgy van
szekvenciális üzemmódja is. Ugyanakkor a hagyományos, hidrodinamikus
nyomatékváltó teljesen automata üzemmódban sokkal kulturáltabban
működik. Mindennek persze ára van:
az automata lomhább, és nehezebb is, így a Quattroporte
súlyelosztását is megváltoztatta egy kissé. A korábbi 53% helyett csak
a jármű össztömegének 51% jut a hátsó tengelyére, így a futóművet is át
kellett hangolni, hogy a menettulajdonságok ne változzanak meg
túlságosan. A Maserati az automata, és a DuoSelect váltóval felszerelt
Quattroporte változatokat azonos áron kínálja.










