A Land Rover vezetői állítólag szívesen átneveznék legkisebb
modelljüket, abban a reményben, hogy ezzel a fogással javíthatnak az
eladásokon.
Európa egyes országaiban ugyanis még mindig túl erősen kötődik
egymáshoz a Land Rover márkanév a Defender elpusztíthatatlan
munkagép-arculatához, és ezért a Freelander hátrányos helyzetbe kerül
az olyan, munkaterepjárós múlt nélküli márkák hasonló típusaival
szemben, mint a BMW. Ráadásul a Freelander második generációjával nem a
vetélytársakénál alacsonyabb ára, hanem luxusautókat idéző
felszereltsége révén szeretnék meghódítani a vásárlókat, és ehhez a
törekvéshez is passzolna a Range Rover márkanév használata.
Egy ilyen lépés persze komoly károkat is okozhatna - például
árthatna a Range Roverek presztízsének -, ezért a Land Rover vezetése
igyekszik felmérni a vásárlók lehetséges reakcióit. Az eddig
kiszivárgott információk szerint legfeljebb egy évet adtak maguknak a
szükséges információk összegyűjtésére, mielőtt meghoznák a végleges
döntést.
A brit terepjárógyártó modelljeit egészen a közelmúltig Land
Rovernek hívták, és a Range Rover név csak a csúcsmodellt jelölte. A
Range Rover Sport bevezetésével azonban megváltozott ez a gyakorlat, és
nem kizárt, hogy a későbbiekben teljesen megfordul a helyzet. Az egész
modellpaletta Range Rover néven fut majd, kivéve a Defendert és
utódait, amelyek a többiekétől eltérő szerepkörük miatt megtarthatják a
Land Rover márkajelzést.
További cikkeink
