Állítólag alig egy hónap múlva, Detroitban láthatja az amerikai
közönség az első, ausztrál alkatrészekből épített Ford luxusmodell
prototípusát.
A kenguruk földjén hagyománytisztelő emberek laknak, akik az elmúlt
húsz évben is rendületlenül vásárolták a klasszikus, hátsókerék-hajtású
óriás-személyautókat, miközben Észak-Amerikában és a világ más részein
az ilyesmi kiment a divatból, és most ismét visszatérni látszik. Ezért
hívja segítségül új, hátsókerék-hajtású személyautóinak fejlesztéséhez
ausztrál leányvállalatait a General Motors után a Ford is.
Az alapokat ezúttal a Ford Falcon következő generációjának
padlólemeze jelenti, amelyet egyelőre csak egy Lincoln feliratú
tanulmányban mutatnak meg az amerikaiak, de 2008-ra egész sor
szériamodell épül rá. A legnagyobb különbség a Ford Mustang és a
rendőrautóként még mindig gyakori Crown Victoria több évtizedes,
szintén hátsókerék-hajtásos szerkezete, valamint az ausztrál platform
között, hogy ez utóbbinál merev tengely helyett független
felfüggesztést, és alvázkeret helyett önhordó karosszériát alkalmaznak,
így nem nehéz rá mai szemmel nézve is korszerű autókat építeni.
További cikkeink
