A négy vizsgált autóból csak egy kapott öt csillagot a januári
tesztsorozaton. Ezúttal a Chrysler Voyagert, a Chevrolet Captivát, a
Volkswagen Eost és a Volvo C30-ast zúzták össze az EuroNCAP
szakemberei.
Galéria - kattintson a képre
A Voyager mindenképp kilóg a sorból, hiszen a vizsgálatokat az
1999-ben bemutatott, kifutó típuson végezték. Ennek megfelelőek az
eredmények is, bár a másfél csillagos törésteszteredmény, és a 0
csillagos gyalogosgázolási teszt még egy nyolc éves konstrukció
esetében is hihetetlenül gyengének tűnik. Egyedül a gyermekek érezhetik
biztonságban magukat a Voyagerben. Őket négycsillagos szinten védi az
egyterű, bár ez aligha vigasztaló, ha valakiből egy ilyen szép nagy
amerikai kocsiban lesz árva. Reméljük, a nemrég leleplezett új Voyager
biztonsági szempontból valamivel jobban sikerült.
Galéria - kattintson a képre
A Captiva és az Eos a mai új autóktól elvárható biztonsági színvonal
minimumát hozza: mind a kettő négy csillagot kapott a törésteszteken,
és két csillagot a gyalogosgázolási próbákra. Sajnos a gyermekek épp a
gyermekszállításra kevésbé alkalmas Eosban vannak nagyobb biztonságban
– a kupé-kabrió 4 csillagot szerzett –, míg a Captiva csupán közepest
kapott ugyanebben a műsorszámban.
Galéria - kattintson a képre
A Volvo C30 az egyetlen, amely jelesre vizsgázott a töréstesztek
során, de ez talán el is várható egy olyan gyártó vadonatúj termékétől,
amely a biztonságtechnika úttörőjeként definiálja saját magát. A
háromajtós Volvo a gyermekek számára is megfelelő – 4 csillagos –
védelmet nyújt, a gyalogosokkal azonban nem valami barátságos. A
gázolásos teszt eredménye egyetlen magányos csillagocska lett.
További cikkeink
