Úgy néz ki, a japánok még az idén megelőzhetik a General Motorst az
egy éven belül eladott autók számát tekintve, de ennek lehetnek
kellemetlen következményei is. Egyes elemzések szerint a Toyota
hihetetlen sikere elsősorban Észak-Amerikában válthat ki ellenérzéseket
a vásárlókból, ami akár az eladások visszaeséséhez is vezethet, de ami
a Toyota számára még kellemetlenebb lenne, az amerikai kormányzatot is
cselekvésre késztetheti.
Galéria - kattintson a képre
A Toyota jelenlegi nyereségének egy részét az alacsony
jenárfolyamnak köszönheti, becslések szerint csak a jen-dollár átváltás
több mint 1000 dollárnyi hasznot hoz minden, Japánból Észak-Amerikába
szállított autó után. Ez a helyzet leginkább az amerikai ipart sújtja,
így többek közt az amerikai autógyártók is azt szeretnék elérni, hogy a
kormányzat gyakoroljon nyomást a nemzeti valuta árfolyamát
mesterségesen alacsonyan tartó Japánra, és a többi, hasonló
pénzügypolitikát követő távol-keleti országra. Ha a Toyota átveszi az
első számú autógyártó szerepét, az újabb érv lehet a Fehér Ház
beavatkozására várók kezében.
A japán gyártó előretörésének egy másik lehetséges következménye
azoknak az amerikai munkavállalóknak a tiltakozása lehet, akiket a GM,
a Ford és a Chrysler bocsát el, épp a távol-keleti konkurencia
megerősödése okozta csökkenő eladások miatt. Ugyanakkor a Toyota
szerint ez a veszély nem valós, hiszen ők csaknem ugyanannyi új
munkahelyet teremtenek új észak-amerikai üzemeik beindításával, mint
amennyit az amerikai cégek megszüntetnek.
"Lassanként az iparág első számú cége leszünk, és ez jelentős
veszélyekkel, és felelősséggel jár" – nyilatkozta a Toyota amerikai
leányvállalatát igazgató Szeicsi Szudo, de hozzátette, hogy
természetesnek tartja a rivális vállalatok féltékenységét, és az ezzel
járó kihívásokat.
További cikkeink
