A kétajtós hármasokhoz is elkészült a gyári tuningkészlet. A csomag,
amellyel a típus bármelyik változata átalakíttatható, elsősorban az
autó megjelenését teszi félelmetesebbé, bár az ültetett futómű és az
alacsonyabb profilú gumiabroncsok a menettulajdonságokon is
változtatnak.
Az M Sport-készlet legfeltűnőbb darabjai az új lökhárítók. Elöl
három nagyméretű nyílással, hátul pedig diffúzort imitáló sötétszürke
díszbetéttel próbálták látványosabbá tenni az autót, oldalt pedig a
küszöbszélesítések, és a 18 vagy 19 hüvelykes felnik jelzik a gyári
tuningot. Az átdolgozott futóműnek köszönhetően a hasmagasság
15 mm-rel csökken, ami nemcsak az autó megjelenésének tesz jót, de
az alacsonyabb súlypont révén a kanyarstabilitást is javítja
valamelyest. A merevebb rugók miatt gyári tuning után a hármas a
kormánymozdulatokra is közvetlenebbül reagál,
ugyanakkor jobban is ráz, mint alapkivitelű társai. Belül egyebek
közt javított oldaltartású, alcantarával kárpitozott ülésekkel,
alumínium hatású díszítőelemekkel, rövidebb váltóbottal, valamint
lyukacsos bőr bevonatú váltószoknyával és kézifékkarral igyekeztek
megteremteni a hangulatot a száguldozáshoz. A sportcsomaghoz összesen
hatféle fényezés tartozhat: vörös, fehér, ezüst, metálzafír, metálkék
és garfitszürke-metál.
Az M-csomag hagyományosan igen népszerű a kétajtós 3-as BMW vásárlói
közt. Az előző generáció hathengeres változatainak több mint
háromnegyedéhez megrendelték, és a BMW arra számít, hogy ez az új
generáció esetében sem lesz másként.










