Hamarosan piacra kerülhet a Genfben bemutatott tanulmányautó
szériaváltozata.
A hivatalos bejelentés ugyan még várat magára, de a Demon roadstert
tervező mérnökcsapat vezetője, Ralph Gilles szerint a kezdetektől
fontos szempont volt, hogy a típust megérje gyártani. A drága Crossfire
iránti mérsékelt keresletből egyértelműen kiderülhetett a Chrysler
számára, hogy ha nagyobb mennyiségben szeretne sportkocsit eladni,
akkor megfelelő árat kell szabnia: a Demon 20 ezer dollárnál nem
kerülhet többe. A Chrysler részéről érthető volna, ha megpróbálna minél
hamarabb beszállni az olcsó sportkocsik piacára, hiszen a Mazda MX-5
mellett most már a GM Kappa platformjára épülő típusok – így a Pontiac
Solstice és a Saturn Sky – is igen sikeresek Észak-Amerikában.
Már csak az a kérdés, hogy igazak-e a pletykák, amelyek szerint a
műszaki fejlesztés gyakorlatilag a végéhez ért, így a típust már
2008-ban elkezdhetik gyártani.









