„Mintha a tervezés közben leradíroztak volna
mindent, ami akár egyetlen élőlényt is zavarhatott
volna.”
–
Nínó Karotta a Toyota Aurisról
Egy magazin elsődleges célja, hogy a kakálás általa
még kellemesebb tevékenység legyen. Ennek a célnak az
interneten publikált magazinok – mint például a Totalcar, amit most
olvas – kevéssé felelnek meg. Drága és zúgó infrastruktúrát kell a
térden egyensúlyozni, meg kell csinálni, hogy
legyen wifi a vécében is, szívás az egész, úgy ahogy
van. E-papír meg még mindig nincs, csak fecsketermékek szintjén.
Pár éve próbáltunk már segíteni ezen a tarthatatlan állapoton,
összegyűjtöttük a legjobb cikkeinket egy könyvbe, ez volt a
Best of Totalcar . De a könyv az mégsem magazin. Nem lehet dolgunk
végeztével a magazinos stóc tetejére hajítani, kellemetlenül drága, és
ami a legfőbb átka egy netes újságból készített könyvnek:
nem friss, ami benne van.
„Mások szemében hihetetlen, nekem csak meglepő,
de minden működik rajta.”
–
Kari az Alfa Romeo 164-ről
A probléma mától megoldva.
Csináltunk egy papír újságot az Expressz
Magyarországgal. Az újság szaklap, használtautót segít
választani. Az első szám az alsó-középkategóriás kompakt autókról szól:
mit kapunk ma egy új Suzuki áráért? Az újságot Csikós Zsolt
szerkesztette, és szinte mindnyájan írtunk bele.
A könyvvel ellentétben
minden cikk és fénykép direkt az újságba készült,
ezért akkor is van értelme megvásárolni, ha 2003 óta nem hagyott ki
Totalcar cikket. Ezeket ugyanis még csak mi olvastuk.
„A Chevrolet nem szúrt kiálló botot a tojásdad
harmóniába.”
–
Rácz Tamás a Chevrolet Lacettiről
De szeretnénk, ha önök is olvasnák őket. Mert jó móka volt
elkészíteni. És ne féljenek, egy autóvásárlási tanácsadó magazin is
lehet szórakoztató, amellett, hogy informál. Van benne például
Corvette, vannak benne
kikandikáló Winklerek és Karották, aztán nepperek,
álruhás vásárlók, váltóba tömött fűrészpor, és egy külön rovat a saját
használt autóinkról.
Az újságot
mától lehet kapni, 593 forintba kerül, és negyedévente
jelenik meg. Ezt kell keresni:
További cikkeink
