Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Szlovéniában, a Clio második generációjával együtt készül a franciák
városi kisautója. A Renault döntése nem véletlen: nemcsak az olcsó
munkaerő miatt költöztették a
Twingo II gyártását Novo Mestóba, hanem a Clio II és a Twingo
közeli rokonsága miatt is.
Az új Twingo a régi Clio főegységeire épül, mivel így lehetett a
gyártási költségeket alacsonyan tartani. A Renault állítása szerint így
a Clio harmadik generációjához képest 25%-kal kisebb befektetéssel
indíthatták be a kisautó szériagyártását. Az új típus fogadásához
persze így is alaposan át kellett építeni a szlovén üzemet: a
kapacitását évi 210 ezerre, dolgozói számát 700-zal, mintegy 3000-re
növelték. A Twingo június 15-én mutatkozik be két legnagyobb piacán,
Franciaországban és Olaszországban, valamint a gyártásnak otthont adó
Szlovéniában, Európa többi részén pedig szeptemberben kezdik a
forgalmazását.
A Renault stratégái abban reménykednek, hogy az új típus újabb
rétegeket érint meg, és felül tudja múlni elődje sikerét, amelyből 1993
és 2007 között mintegy 2,4 millió példány fogyott. A gyári felmérések
szerint eddig elsősorban idősebb nők vásárolták a típust, de a második
generációval a férfiakat, és a fiatalabb vásárlókat is meg szeretnék
nyerni.
További cikkeink
Címlapról
