A koreai szabadidő-autón csak néhány apró részletet változtatnak,
viszont a típus gyártását átköltöztetik Szlovákiába.
Galéria - kattintson a képre
A Sportage régi és új változatát kívülről alig lehet
megkülönböztetni egymástól: a változtatások ki is merülnek az új
hűtőrács-mintázatban, az első fényszórók burkolatának eltérő
színezésében, és az összes változathoz szériában kínált, színre
fényezett lökhárítókban. Műszaki szempontból már több a változás, a
hobbiterepjáróba nagyobb átmérőjű, 300 mm-es első féktárcsák és
feszesebbre hangolt futómű kerül, így épített úton javulnak a típus
menettulajdonságai. Belül új első üléseket találunk a felújított
Sportage-ben, a hátsó üléssort pedig 5 mm-rel alacsonyabbra helyezik,
hogy növeljék a fejteret. Emellett a vonóhorog bekötését is
megerősítik, így az autóval vontatható legnehezebb utánfutó megengedett
tömege 1600-ról 1800 kilogrammra nő.
A felújítással egy időben a Dél-Koreából Európába költöztetik a
típus gyártását. A Sportage a Cee'd és a Pro_Cee'd mellett, a Kia új,
szlovák üzemében készül, ahol a korábbinál korszerűbb festőüzem áll
rendelkezésre, így a terepjáró új változatára már tíz év átrozsdásodás
elleni garanciát vállal a koreai cég. A felújított Sportage először a
Frankfurti Autószalonon lesz látható élőben, de a forgalmazása is
megkezdődik még 2007 folyamán.
További cikkeink
