Úgy néz ki, az olasz gyártó lassan maga mögött hagyja pénzügyi nehézségeit, de a közelmúlt hibáiból tanulva ettől még nem állnak le a vadiúj típusok tervezésével. Két fejlesztés alatt álló típusról még vázlatokat is közöltek. A Fiat jelenlegi modellpolitikájának megfelelően kisebb típusokról van szó. Egy újabb kisautóról, amely a Panda és a Grande Punto közti űrt hivatott kitölteni, és egy, a Bravo alapjaira épülő kompakt szabadidő-autóról.
Az előbbi modell, amelyet Uno néven is emlegetnek, gyakorlatilag a Punto II helyére lép, és a Grande Puntónál kisebb méretű, B szegmensbeli modellekkel – például a Toyota Yarisszal, a Suzuki Swifttel, az új Mazda2-essel illetve a Citroën C2-essel és C3-assal – versenyez. A fejlesztést abból a felismerésből kiindulva kezdték meg, hogy a régi Punto még mindig számos vásárlót vonz egyszerűsége, kis méretei és alacsony árfekvése révén, és ezeket a vevőket elveszítenék, ha csak a Grande Puntót kínálnák a B szegmensben.
A másik új típus, amelyet egyelőre csak C X-Overként ismerünk, egy 4,5 méter hosszú, emelt futóművű hobbiterepjáró lesz, hasonló a VW Tiguanhoz. A fejlesztéshez a Bravo padlólemezét használják fel, de ebből a típusból készül első- és összkerékhajtású változat is, belső tere pedig hasonlóan praktikus lesz, mint egy kisebb egyterűé.
A B-Compact munkanéven ismert kisautó bemutatását 2009-re, a C X-Overét 2010-re tervezi a Fiat.
További cikkeink
