A magánkézbe került Aston Martinnál nem állt meg a munka, igaz,
egyelőre elsősorban a meglevő alkatrészeket variálják. Most épp a
legkisebb modelljükbe szerelték be a legerősebb motorjukat.
Galéria - kattintson a képre
Az eredmény a V12 Vantage RS nevet kapta, és egyelőre csak
tanulmányautó, bár nyilván akadnának vásárlók bőven, akik szívesen
fizetnének érte egy kisebb vagyont. A V8 Vantage karosszériájába a
DBRS9 versenyautó hajtáslánca került. A hatliteres, 600 lóerős tizenkét
hengeres motor igazi különlegesség, száraz karteres kenéssel,
ultrakönnyű és kovácsolt dugattyúkkal, bár a fejlesztésénél nem volt
szempont a károsanyag-kibocsátási normák betartása, így egyelőre aligha
alkalmas utcai modellekbe való beépítésre.
Galéria - kattintson a képre
A motor emellett a méretéhez képest meglehetősen könnyű, és a
karosszéria tömegén is igyekeztek spórolni a tervezők, így a V12
Vantage csupán 1,6 tonnát nyom, hasonlóan nyolchengeres testvéreihez. A
végeredmény letaglózó: a sportkupé 100 km/h-ra 4, 160-ra 8,5 másodperc
alatt gyorsulhat. Ilyen dinamika mellett persze nem lettek volna
elegendőek a V8-as fékei, így jóval nagyobb teljesítményű, kerámia
tárcsás fékrendszert építettek a tanulmányba. Emellett a stabilitás
növelése érdekében egy nagyobb sebességnél automatikusan kiemelkedő
hátsó légterelőt is kapott az autó.
Galéria - kattintson a képre
A V12 Vantage szériagyártásáról egyelőre nem született meg a
végleges döntés. Ulrich Bez, a cég vezetője azt mondta, ha elegendő
érdeklődés mutatkozik, akkor elképzelhető, hogy készítenek az autóból
egy kisebb sorozatot a közeljövőben. Emellett azonban ara is utalt,
hogy egy ilyen sportkocsi valószínűleg sokkal drágább lesz, mint
bármelyik, ma kapható Aston Martin.
Egyelőre úgy néz ki, hogy a brit sportkocsigyártó új tulajdonosainak
kezében sem áll meg a fejlődésben, és erre nem a V12 Vantage az
egyetlen bizonyíték. A napokban új tervezőközpontot nyitottak, és úgy
vélik, mindenük megvan hozzá, hogy külső segítség nélkül is
boldoguljanak. "Van saját autó- és motorgyártó üzemünk, korszerű
sportkocsi-platformunk, és képesek vagyunk új típusok kifejlesztésére,
így minden adott, hogy az Aston Martin legyen a világ legsikeresebb
független luxus-sportkocsikat gyártó vállalkozása" - mondta Bez, és a
V12 Vantage a bizonyíték, hogy komolyan beszélt.
További cikkeink
