Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az R8 típusjelzés korábban az Audi versenyautóit jelölte, a kódot
újabban viselő szériamodellel azonban még nem versenyeztek eddig. Egy
kis holland cég, a Creventic BV jóvoltából azonban változik a helyzet:
a Dubaiban rendezett 24 órás versenyen indítják a CR8 névre
átkeresztelt típust, természetesen alapos átalakítások után.
Galéria - kattintson a képre
A kötelező versenykellékeken - a bukókereten, a kagylóüléseken, a
biztonsági üzemanyagtartályon és az ötpontos biztonsági öveken - kívül
elsősorban a futómű, a fékrendszer és a karosszéria átdolgozására adtak
lehetőséget a szabályok. A motor mechanikus elemeihez nem nyúlhattak a
holland tuningmesterek, így a 4,2 literes V8-as az elektronika
átprogramozása után alig lett erősebb: a teljesítménye 430 lóerőre
nőtt. Ennek ellenére a CR8-as sokkal jobban gyorsul, mint az utcai
R8-as, mivel kb. 300 kilogramm súlyfeleslegtől sikerült megszabadítani.
A versenygép így 1350 kilogrammot nyom, amit a szigetelések és más
felesleges alkatrészek eltávolításával, illetve sok szénszálas műanyag
karosszériaelemmel sikerült elérni.
A Creventicnél abban reménykednek, hogy a CR8-assal sikerül nyerni
január 12-én Dubaiban - ahol 2007-ben egy BMW Z4 M győzött -, és ezzel
felkelteni a privát csapatok érdeklődését az autó iránt. Ha a terv
sikerül, és megérkeznek az első komoly megrendelések, akkor a kis
holland cég már a 2008-as versenyszezonra eladhat néhányat a könnyű
R8-változatból.
További cikkeink
