hirdetés

Tavaly ilyenkor még csak az új német sportkocsi
prototípusát láthattuk, de a szép arányú autó sikere láttán
elkészítették az első sorozatgyártású változatot, amely az Intro 2008
nevet kapta. A Genfben kiállított modell lényegében egy 99 darabos
beetető sorozat első darabja, amelyet egy kicsivel drágábban kínálnak,
mint a későbbi példányokat. Cserébe speciális felnikkel, és egyedi
fényezéssel szállítják ezeket az autókat.

Galéria - kattintson a képre

Az autó a tavalyi bemutató óta látszólag nem változott sokat, bár
nem is lett volna semmi ok az átalakításra. A kompromisszum-mentes
forma és a kipróbált Volkswagen alkatrészek együttese már a
prototípusban is jó benyomást keltett. A szériamodellbe 3,6 literes,
300 lóerős V6-os kerül, hatsebességes DSG váltóval, a hátsó tengely elé
beépítve, és ez épp elég, hogy az Artega GT lepipálja a hasonló
felépítésű Porsche Caymant: 5 másodpercen belül elérheti a 100 km/h-s
sebességet, és akár 270 km/h-val is száguldhat. Az új sportkocsit
ráadásul minden, manapság elvárható biztonsági elektronikával
felszerelték, így van benne egyebek közt ABS, és kipörgésgátló is.

A Porsche vezetőinek még sincs oka aggódni, mivel az Artegánál
egyelőre nem terveznek tömeges gyártást: a cég évi 500 autó
legyártására rendezkedett be, és a következő egy-két évben biztosan nem
is növelik jelentősen a kapacitást. Az Intro 2008 sorozat példányait
79790 euróért, azaz átszámítva valamivel több mint 21 millió forintért
kínálják, bár úgy tudjuk, a későbbi szériapéldányok ára már 75 ezer
euró (kb. 20 millió forint) alatt marad.