A Honda egy évtizede próbálja utolérni a Toyotát a hibrid
személyautók piacán, de eddig nem sikerült megtörni a Prius
hegemóniáját. Sem a régi, háromajtós Insight, sem a Civic hibrid
változata nem tudta még csak megszorongatni sem a Toyota
benzin-elektromos bestsellerét, így új taktikát kellett bevetniük a
Honda tervezőinek: ha nem tudják felülmúlni a Priust, akkor
lemásolják.
Az új modell, amelyet ismét Insight névre kereszteltek, akárcsak az
első Honda hibridet, alapformájában és arányaiban szinte tökéletes
másolata a Priusnak: ugyanolyan, hátul erősen lecsapott tetővonalú,
szinte egyterű-forma ötajtós, csak a részletek nem stimmelnek, bár
jellegzetesnek azokat sem neveznénk. Az alacsony hűtőrács és a
csíkszerű, finoman felfelé húzott első lámpák ugyan egyértelműen a mai
Hondák formavilágát hozzák, ahogy a sárvédőívek pereme is az ötajtós
Civicet idézi, de más karakteres vonást nem látni az autón. A lámpákban
a sok LED is csak annak köszönhető, hogy az Insight először csak
tanulmányként mutatkozik be, és csak néhány hónappal később érkezik a
szériaváltozat.
Ami mégis élesen elkülöníti az Insightot a Priustól, az a műszaki
tartalom. A Honda nem változtatott a Civicben is használt IMA
hajtáslánc működési elvén, sőt, a legtöbb fejlesztés nem is a hatásfok
növelésére irányult, hanem a gyártási költség csökkentésére. A Honda
ugyanis nem fogyasztásban, vagy működési hatékonyságban akarja
felülmúlni a Toyota Priust, hanem az alacsonyabb ár révén. A hibrid
autók legnagyobb piacán, az Egyesült Államokban a Civic Hybrid eddig
vagy ezer dollárral drágább volt, mint a Prius, az új Insight azonban
legalább ugyanennyivel olcsóbb lesz. A Honda be is rendezte suzukai
üzemét vagy évi 200 ezer példány legyártására, így - ha minden a tervek
szerint alakul - akár be is foghatják a Toyotát, már ami az eladási
számokat illeti, hiszen a Priusból jelenleg durván 180 ezer példány
fogy évente.
Az új Honda Insightot tanulmányautóként már az októberi Párizsi
Autószalonon kiállítják, de a szériaváltozatra sem kell már sokat
várni: állítólag már 2009 tavaszától kapható lesz az új hibrid.
További cikkeink
