Elődjével ellentétben az új terepjáró nem a Fiat, hanem az Iveco
kínálatát erősíti, de ez is vérbeli munkaterepjáró lesz.
Galéria - kattintson a képre
A Campagnolát a Fiat még 1951-ben kezdte gyártani, nagyrészt a
háborúból megmaradt Jeepek kiváltására, és a masszív, vászontetős
terepjáró egészen 1988-ig gyártásban is maradt. Az új Iveco
Campagnolának a nevén kívül nincs sok köze elődjéhez, sőt, a Fiat
csoporthoz is alig, ez az autó ugyanis a brit Land Rover távoli rokona.
A műszaki alapok a spanyol Santanától származnak, amely egy régi Land
Rover licenc alapján gyártja az autót az olaszok számára, ugyanúgy,
ahogy a hosszabb változatot, az
Iveco Massifot is. A brit rokonnal fennálló hasonlóságot nem könnyű
felismerni, mivel a karosszériát új műanyag elemekkel frissítették fel.
Az autó egyetlen olasz alkatrésze a 3 literes, 176 lóerős négyhengeres
dízelmotor, ezt az Iveco szállítja a spanyol üzembe.
Az új terepjáró csak fehér és szürke színben lesz kapható, 29 800
eurós alapáron. Az első 499 darabos számozott sorozattal, az Opening
Editionnel a Campagnola gyártásának 20 évvel ezelőtti leállítására
emlékezik a Fiat.
További cikkeink
