Amerikai sajtóhírek szerint személyautókba is bekerülhet a
4,5 literes Duramax V8-as , amelyet a GM eredetileg legnagyobb
terepjáróiba szánt.
A tömör építésű, 310 lóerős és 705 Nm csúcsnyomatékú turbódízel
motor elég erős hozzá, hogy bármelyik Cadillac-vásárló
teljesítményéhségét kielégítse, és állítólag könnyedén beépíthető a CTS
motorházába a Northstar V8-as helyére. Emellett 20-25%-os
fogyasztáscsökkenést ígér a hasonló teljesítményű benzines modellekhez
képest, és megfelel minden amerikai károsanyag-kibocsátási normának,
így az Egyesült Államok összes államában árusítható volna. Hivatalosan
persze még nem erősítették meg, hogy a Cadillac piacra dob egy ilyen
modellt, de a GM-nek több szempontból is érdekében állna, hogy
bemutassa a V8-as dízel CTS-t. Egyrészt előbb-utóbb a konkurencia
hasonló modelljei is eljutnak Észak-Amerikába, másrészt az alacsonyabb
fogyasztás manapság komoly vevőcsalogató erő, harmadrészt így közelebb
kerülhet a márka az Egyesült Államok átlagfogyasztási
korlátozásához.
A Cadillac persze aligha érkezhet időben egy ilyen modellel, hiszen
az Audi, a BMW és a Mercedes már most is kínál nyolchengeres dízeleket
nagyobb modelljeihez, így elsősorban elhatározás kérdése a számukra,
hogy ezeket az Atlanti-óceán túlpartján is forgalmazni kezdjék, viszont
legalább esélyt kapna, hogy az épp csak éledező amerikai
dízel-luxusautó-piacon meghatározó tényezővé váljon.
További cikkeink
