A Morgan tavaly elkészített száz példányt az
Aeromax kupéból, most pedig elkészült a nyitott változat is Super
Sports néven.
Az új modellt az olasz Riviérán mutatják be a hét végén, a Villa
d'este Concorso d'Eleganza nevű rendezvényen, ahol kizárólag
méregdrága, egyedi, vagy kis sorozatban gyártott sportkocsi-ritkaságok
láthatók minden évben. Az autó műszaki szempontból az Aero 8
leszármazottjának tekinthető: erről árulkodik a 367 lóerős, 4,8 literes
BMW V8-as, a korszerű, kettős keresztlengőkaros futómű és a közönséget
alaposan megosztó, befelé néző első fényszórók. A Morgan persze a
hagyommányok márkája: az alváz egy része továbbra is kőrisfából készül
- a Morgan marketing-igazgatója szerint részben ennek köszönhető, hogy
az alumínium tartó- és burkolóelemekből felépített karosszéria ilyen
könnyű lehet. Az Aeromax SuperSports valóban nem túl nehéz, csupán 1100
kilogrammos, és a legutóbbi átalakításoknak köszönhetően már az
amerikai biztonsági szabványoknak is megfelel, így a tengeren túl is
kapható lesz.
A SuperSports elsősorban a tető hiányában különbözik a korábbi
AeroMaxtól, bár a két ülés mögött meghagytak egy bukókeret-féleséget,
és a kupé farának csónakforma vonala is megmaradt. A könnyed roadster
természetesen gyorsabb, mint a forgalom legtöbb résztvevője: 4,5
másodperc körüli időre van szüksége a 100 km/h eléréséhez, a
végsebessége pedig nagyjából 270 km/h.
Ahogy az AeroMax, a nyitott modell is limitált példányszámban
készül, igaz, az amerikai forgalmazás miatt ebből már 200 darabot
gyártanak. Nagyon sokkal több vevő persze amúgy sem akadna, hiszen
egy-egy példány ára 110 ezer angol font - átszámítva durván 36 millió
forint.
További cikkeink
