A Mercedes ugyan megígérte, hogy készít egy igazán drága és fényűző változatot az S osztályból, de az aktuális luxusmodellt nézve ez is túl lendületes és karcsú lesz ahhoz, hogy igazi csúcsmodellnek érezzük. Egy kaliforniai formatervező-hallgató, Scott Wu Kaiser azonban mutatott egy lehetséges megoldást.
A tervező megpróbálta mindazt megragadni, ami a mostani S osztályból hiányzik ahhoz, hogy igazi Rolls-Royce riválissá váljék. A forma masszív és erőt sugároz – ránézésre érezni, hogy hatalmas cirkáló, amely sokkal nagyképűbb jelenség, mint amennyire szép. Még a neve is erre utal: az U a német üppig – terebélyes, nagydarab – szó rövidítése. Scott szerint az autóba jól passzolna egy V12-es, 6 literes biturbó motor, amely a két hátsó kereket hajtja – hasonló technika, mint amit az S600-asban is megtalálunk. Egy ilyen motor könnyedén elérhetné a 650 lóerőt, bár ez itt kevéssé szempont, ebben a kategóriában sokkal lényegesebb a fellépés, mint a nyers dinamika.
Bár az U osztály nagyon eltér a jelenlegi Mercedesek stílusától, a tervező ezt a problémát egyszerűen lépte át: azt mondja, ez az autó 2021 környékére készülhetne el – addig pedig nyilván változik még a gyártó stílusa. Ezt a munkát látva azon sem csodálkoznánk, ha a Mercedes alkalmazná a fiatal, de jól fejlett stílusérzékkel rendelkező tervezőt.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50535-26c0043-009_resul_ULLMk3t.format-jpeg.max-370x278.jpg)
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
