Eddig csak annyi volt biztos, hogy a BMW és a Toyota közös sportkocsin munkálkodik, de ezen kívül eddig csak spekulációk láttak napvilágot. Most a Toyota Europe termékfejlesztésért felelős alelnöke említett meg néhány részletet, mintegy mellékesen.
Természetesen Karl Schlicht sem lehetett nagyon bőbeszédű, de annyit azért elárult, hogy a GT 86-nél nagyobb és drágább modellt fejlesztenek a BMW-vel közösen, ennél többet azonban nyilván ő maga sem árulhatott el így évekkel a világpremier előtt. Ám ez legalább egy biztos pont, hisz korábban volt, aki arra tippelt, hogy a GT 86 utódjából készítene a BMW saját, relatíve olcsó sportkocsit. Így azonban azok a találgatások állhatnak közelebb a valósághoz, amelyek az új Toyota Supráról szólnak.
Korábbi pletykák szerint a karosszériát a BMW i3-as és i8-as gyártásánál használt ipari karbonszálas vázépítési módszerekkel állítanák elő, a hibrid hajtásláncot viszont a Toyota szállítaná. Az autó arányaiban várhatóan a Toyota FT-1 tanulmányra emlékeztet majd, bár nyilvánvaló, hogy a két gyártó eltérő formatervvel kínálja majd saját változatát. Úgy hallani, a tervezők a sokhengeres benzinmotorról is lemondtak, helyette a BMW-től származó négyhengeres benzines kerül az autó orrába.
A Toyota változat 2017-re várható, és egyes feltételezések szerint drágább lesz, minta Chevrolet Corvette, ami most az Egyesült Államokban 55 ezer dollárért – mintegy 15,3 millió forintért kapható. Ugyanakkor az nem valószínű, hogy a BMW i8-as árát megközelítő összegért kínálnák a közös fejlesztésű kupékat.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
