A Tesla nagyon jó az ígérgetésben, jelenleg is csak három modellel vállalták túl magukat. Tartoznak a népnek egy nyergesvontatóval, egy pickuppal és a Roadsterrel, de hogy ne felejtsük el őket egy pillanatra sem, mindig bedobnak valami szükségtelen marhaságot. Például most bemutatták végre az új Tesla Roadstert, amire egyébként se lenne feltétlen szüksége a világnak, de így, hogy csak 1:18-as méretarányú, van oka csúnyán nézni a rajongóknak.

Ők teljesítették az ígéretüket, bemutatták a Roadstert, az senki sem mondta, hogy nem modellautó lesz. Mondjuk ebben a kategóriában sem számít kicsinek, több mint 25 centi hosszú és 11 centi széles. 180 műanyag és fém alkatrészből áll az autó, amit nagyon részletesen dolgoztak ki. Bár a Teslák pont a letisztultságukról híresek, így túl sok részletre nem kellett odafigyelni, mégis amit lehetett megcsináltak a modellen. A beltérben minden részlet a helyén, még biztonsági öveket is kapunk az eredeti ülésekhez. A felniken rendes gumi van kívülről, és külön forognak a féknyeregtől. Az autó ajtajai és a csomagterek nyithatók, ráadásul a targa tető is levehető.

Az eredeti Roadster talán kicsit ígéretesebb, még ha nem is ilyen környezetbarát összességében. Még mindig lengetik az emberek fölött az 1,9 másodperces nulla-százat, a 400 km/ó fölötti végsebességet és a majdnem 1000 kilométeres hatótávot. Kicsit optimistának tűnnek ezek a számok, de a Tesla nem először tesz ilyen ígéreteket, ebből még bármi lehet. A Tesla Roadster meglepő módon ötvenezer dollár ellenében már előrendelhető, de a teljes ár, 250 ezer dollár. Valószínűleg ezért árazták a kis modell változatot 250 dollárra.

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.