Libabőrre fel! 8 percnyi Ferrari-hidegindítás következik

Tegyél le mindent, ülj le, nyugodj meg és kényeztesd a lelkedet és az érzékszerveidet a műszaki tökéletesség egy kis szeletével.

ferrari cold start
Jakusovszky Kristóf

Közzétéve: 2022. 03. 06. 07:54

Közzétéve: 2022. 03. 06. 07:54

Gyönyörűek, gyorsak, hangosak, legtöbbször pirosak, a kisugárzásuk pedig valami olyasmi, amit semmi más nem tud: igen, természetesen Ferrarikról van szó. Az olasz ipari formatervezés eszményi szobrai, szerelmes versek az autózáshoz. És nem csak a külsejük, a hangjuk is.

Amikor beindul egy Ferrari, az mindig egy kisebb ünnep. Na, nem azért, mert nagy szó, ha beindul, hanem a hang, amit gyakorlatilag bármelyik olasz mérnöki remekmű kiad, az kivétel nélkül csodálatos. Legyen szó mérhetetlenül drága 250 GTO-ról, elegánsan szexi 360 Modenáról vagy a brutalitásában és szögletességében is bájos F40-ről, mind fantasztikus. Más és más ízvilág, de mégis ismerősen, egymásra rímelően fűszeres mind.

Krákogva, harákolva, levegőért kapkodva bedurrannak a V6-osok, V8-asok és V12-esek. A motortérben zajló fémes csata gyönyörű, fennkölt szimfóniává áll össze, amit a kipufogóvégek, mint hátra meredő orgonasípok kiabálnak a világba és ilyenkor a világ mindig egy kicsit jobb hellyé válik.

Jakusovszky Kristóf
Jakusovszky Kristóf
Szerkesztő, Újságíró
Hivatalosan formatervező mérnök vagyok, de 2016-ban úgy döntöttem, hogy jó lenne kipróbálni az autós újságírást. Nem eresztett: 2016-tól külsős, 2021 óta pedig fix szerzőként tevékenykedek a Totalcarnál. Amúgy a TC-s becenevem Elvis, a Porsche 911-et tartom a világ legjobb autójának, rajongok a régi shitboxokért és a macskákért, ráadásul van két F Astrám.