Totalcar
Keresés logo

Akármilyen értelemben is gondolsz rá, azt el kell ismerni, hogy az első modern Fiat Multipla egy maradandó autó volt. Ha túllépsz a csúfságán, akkor egy elképesztően jól átgondolt, praktikus és ügyes jószág, aminek a valamivel jellegtelenebb második generációja egészen 2010-ig húzta Európában, majd beszántották a típust.

Sokan a mai napig visszasírják, hiszen a ronda hurkák alatt egy remek családi egyterű lapul. Ez a kategória egyébként lényegében már kihalt az SUV-k térhódítása miatt, ám most felcsillant a remény, hogy nem csak az MPV, de a Multipla is visszatérhet. Erről a Fiat vezetője Olivier Francios beszélt egy interjúban, megerősítette, hogy vissza akarják hozni a legendás nevet.

Számláló ikon
Fotó: Totalcar

Ehhez pedig nem csak az 1998-ban nyitó bubi becenevű, de az eredeti 1956-os Multiplát is elővennék majd, hogy akár két-három sorban is ki tudjanak alakítani egy öt-hat személyes autót. Az alapokat a Stellantis kompakt autói adják, a legközelebbi rokon várhatóan a Citroen C3 Aircross lesz. Nagyjából egy 4,4 méteres autót kell majd elképzelni, így mind a két elődjénél hosszabb lesz. Ez csak azért érdekes, mert azok a Multiplák pont arról voltak híresek, hogy bár kicsik, mégis váratlanul nagy teret nyújtottak belül.

Számláló ikon
Fotó: http://www.autogaleria.hu /

A hajtáslánc terén egyelőre elektromos és hibrid rendszerekben gondolkodnak, ami passzol a kor elvárásaihoz és a Stellantis stratégiájához is. Érdekesség, hogy a második generációs Multiplából egyébként volt elektromos változat Kínában, hiszen a szerkezet alkalmas az akkumulátor elhelyezésére a padlóban. Persze ennek valószínűleg nem lesz köze a modernkori Multiplához, főleg mert az alapok már adottak.

Forrás: HVG

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.

További cikkeink

IMG_3760
új autó

Unod a kínait? Itt van 10 új autó 10 millió alatt

A kínai márkák őrületes tempóban nyomulnak Magyarországon, erről már többször, többféleképpen beszéltünk korábban. Temérdek kínai gyártó szeretne lehasítani egy szeletet a magyar piacból, és egyelőre úgy tűnik, hogy ügyesen haladnak a céljuk felé. Az árazás agresszív, a minőség egyre jobb, ráadásul egyre több olyan autót dobnak piacra, aminek a fazonja kedves az európai szemnek. Az európai, japán és dél-koreai gyártók küzdenek a relatíve új, de számukra annál veszélyesebb konkurenciával. Bár sokszor úgy tűnhet, hogy a kínai cuccok érik meg a legjobban, és a többieknek nincs versenyképes alternatívája, ez valójában nem igaz. Korábban már írtam egy összeállítást olyan autókról, amik nem Kínából érkeznek, az áruk mégis korrekt és versenyképes. Most itt a második rész: összegyűjtöttem még 10 olyan, egyáltalán nem kínai autót, amiknek az ára 10 millió forint alatt van.

Alfa_Romeo_Giulia_2012_használtteszt_39.jpg
Használtteszt

Vetkőzd le az előítéleteket, merj élni!

Szeretném hinni, hogy megérett már arra a néplélek, hogy ne márkákhoz kötődő stigmák alapján ítéljünk el jobb életre érdemes modelleket. Igen, voltak rémesen rossz olasz autók, ebben az Alfa Romeónak is vastagon benne van a keze, de itt a Giulietta, ami mindent elsöprő vízsugárral próbálja lemosni a gyalázatot. Formás, szexi, szerethető és isteni vezetni, szinte mindent tud, amit annyira szeretünk az olasz márkában. A másik fele meg...

Címlapról