• Egy amerikai férfi szerelőhöz vitte a szinte új Chevrolet Camaro ZL1 1LE típusú autóját.
  • Bár megtiltotta a szerelőknek, hogy kivigyék a telepről, mégis megtették.
  • Gyorsítást követően elhagyták a sávjukat és szalagkorlátnak csapták az autót.
  • A bíróság kártérítés megfizetésére kötelezi a szervizt.
  • A férfi a pénzből új Camaro ZL1 1LE-t már nem vehet, mert nem gyártják a típust.

Különösen kellemetlen helyzet alakult ki nemrég Amerikában egy baleset miatt. Kenny Habul alig néhány mérfölddel az órájában kénytelen volt szerelőhöz fordulni vadonatúj Chevrolet Camaro ZL1-esével. Külön megtiltotta a szerelőknek, hogy elvigyék az autót a telephelyről, mégis kivitték egy próbakörre és összetörték.

Az új Camaro ZL1 1LE egyik reggel nem akart beindulni, ezért Habul trélerrel szállíttatta el a H&L Chevrolet szervizébe. Jelezte a szerelőknek, hogy nem vihetik ki az autót a telepről, mégis megtették. Elmentek az autóval egy próbakörre, majd a vádirat szerint (89 mp/h-val) 143 km/h-val szalagkorlátnak csapták. Kiolvasták az autó számítógépét és kiderült, hogy a baleset előtt erőteljes gázt adott a szerelő és a sávját sem tudta tartani. Más autót nem talált el a baleset során, viszont fokozza a szabálysértéseket, hogy nem volt bekötve a próbakör alatt.

A bíróság kötelezi a szervizt, hogy teljes mértékben fizesse meg Habul kárát. Ezzel az autó tulajdonosa csak kicsit lesz kijjebb a vízből, mert bár ismét pénzénél lesz (97 000 dollárt, átszámítva 35,1 millió forintot fizetett az autóért korábban), nem vehet majd az összetört helyett másik Camaro ZL1 1LE-t. A típus gyártását ugyanis nemrég leállították, ha ismét hasonló Camarót szeretne venni akkor kénytelen vagy a készletről (ha maradt) vagy a használtpiacról keresni egyet.

Ha mindenképpen új autót szeretne, ennyi pénzért Amerikában vehet új Corvette-t, ami szintén remek autó és még formásabb, mint a Camaro, ám utóbbinak komoly kultusza van és sokan szeretik. A ZL1 1LE pedig eleve egy különleges darab 6,2 literes, kompresszoros V8-as motorjával, mely 650 lóerőt küld egyenesen a hátsó kerekekre.

Forrás: The Drive

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.