• LiDar rendszerrel szerelnek fel több kereszteződést a Utah állambeli Salt Lake Cityben.
  • A rendszer figyeli a közlekedőket, 3D-s képet alkot róluk.
  • A szokásoknak és a közlekedésbiztonságnak megfelelően képes hangolni a lámpaváltásokat.
  • A kutatók is figyelhetik a forgalmat és az adatok alapján biztonságosabbá tehetik.

Új technológiával kísérleteznek Amerikában a Utah állambeli Salt Lake City városában. Több kereszteződést LiDar rendszerrel szerelnek fel a Utah Department of Transportation (UDOT) jóvoltából, hogy biztonságosabbá tegyék a közlekedést. A rendszer figyelni fogja az autósokat, motorosokat, bicikliseket és gyalogosokat is és felméri a viselkedésüket.

A LiDar rendszer lézer impulzusokat bocsát ki és a visszaverődés alapján számol távolságot, mozgást. Az újonnan felszerelt kamerák ezzel együtt képesek figyelni minden közlekedőt, a szokásaikat és az egymásra adott reakcióikat 99,8 százalékos pontossággal. A kamerákkal egy mesterséges intelligencia alapú szoftver is együtt dolgozik, ami folyamatosan élő képet generál abból, amit a rendszer lát. A kutatók a begyűjtött infók alapján képesek lesznek felmérni, hogy mivel tehetnék biztonságosabbá a közlekedést – például lámpahangolással és különböző jelzésekkel. Emellett a rendszer képes rugalmasan kezelni a lámpaváltást, és ott ad vagy vesz el plusz időt, ahol kell.

A technológia azt is lehetővé teszi, hogy például a zebrán felmért forgalomtól függően adjon időd a zebrán átkelőknek, így csak addig tartja vissza az autósokat, amíg kell. Ennek köszönhetően a forgalom is gyorsabb lehet, de ha valaki csak lassabban tud átmenni a zebrán, akkor annak a rendszer hosszabb zöldet enged majd.

A rendszert egyelőre öt különböző kereszteződésben tesztelik városszerte. A telepítése egyelőre nem olcsó, kereszteződésenkét 30-40 ezer dollár (10,6-14,1 millió forint) is lehet. A Panasonic által fejlesztett rendszert hamarosan több másik kereszteződésbe is felszerelik majd, hogy automatikusan rendszerezze a forgalmat.

Forrás: Carscoops

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.