hirdetés
- A Maserati továbbra is nehéz helyzetben van, a Stellantis másfél milliárd eurós befektetés visszavonásával különösen nagy csapást mért rá.
- Emiatt több elektromos modell, köztük az MC20, a Quattroporte és a Levante utódja sem valósulhat meg.
- A márka eladásai drasztikusan visszaestek, 2022-ben még 27 ezer autót értékesítettek, míg tavaly alig több mint 11 ezret, ami 240 millió eurós veszteséget eredményezett.
Még az ág is húzza a Maseratit. A Stellantis előző vezérigazgatója többször kritizálta a márka gazdasági helyzetét, még az eladás lehetősége is felmerült. Tavares távozása óta az ilyesféle hírek a háttérbe szorultak, de gyártó vegzálása nem szűnt meg: a Stellantis törölte egy másfél milliárd eurós befektetését, ami a Maseratit érinti leginkább.
A befektetés törlésével olyan elektromos modellek gyártása hiúsult meg, mint az MC20, a Quattroporte és a Levante utódja.
Ez már csak azért is égető, mert az olasz márkának szüksége lenne új modellekre: a tavalyi évet 240 millió eurós veszteséggel zárták, ami részben annak is köszönhető, hogy míg 2023-ban csaknem 27 ezer autót adtak el, addig tavaly picit több, mint 11 ezret.
Pásztor Csaba
Újságíró
Autórajongó újságíróból avanzsálódott autórajongó social media manager és újságíró. Gofri és egy Mini Cooper r50 gazdája.
Insta: @az_a_pasztor
További cikkeink
