- Hivatalos név: Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix 2025
- Helyszín: Miami International Autodrome
- Pálya hossza: 5412 méter
- Verseny hossza: 57 kör, 308,326 kilométer
- Sprinthétvége: Igen
- Várható időjárás: Péntek: ; Szombat: ; Vasárnap:
Menetrend:
- Péntek: 18:30 - 1. szabadedzés // 22:30 - Sprintidőmérő
- Szombat: 18:00 - Sprint // 22:00 - Időmérő
- Vasárnap: 22:00 - Futam
Működnek a McLaren fejlesztései?
A McLaren egyebek között egy új, átdolgozott diffúzorrral érkezett a Szaúd-Arábiai Nagydíjra. Annak ellenére, hogy az alkatrész pénteken ott díszelgett a papajaszínű autókon, szombaton és vasárnap mégis az előző konfigurációval gurult pályára Oscar Piastri és Lando Norris.
Ilyet általában akkor látunk egy Forma 1-es csapatnál, ha a friss fejlesztések nem a vártaknak megfelelően működnek, így a jobb eredmények reményében a mérnökök inkább a régi, bevált alkatrész használata mellett döntenek. Bár nem kizárt, hogy a McLaren is problémákba ütközött, könnyen lehet, hogy más a helyzet.
A britek az előző években is óvatosan viszonyultak az új fejlesztésekhez, egyes vélemények szerint pedig most is ez húzódik a döntés hátterében. A The Race szerint a McLaren csupán adatokat akart gyűjteni az új diffúzorról a Szaúd-Arábiai Nagydíj péntekjén, az alkatrész éles bevetését pedig későbbre tervezik. Utóbbi feltételezést félig-meddig Andrea Stella csapatfőnök is megerősítette, aki szerint csupán tesztalkatrészeket használtak pénteken. Ez jelentheti azt is, hogy a csapat valamilyen nagy dobáson dolgozik a háttérben, a Szaúd-Arábiába hozott fejlesztésekkel pedig ehhez gyűjtöttek adatokat.
Bármi legyen is az igazság, érdemes lesz figyelni a McLarenek tempóját a következő futamokon.
Meddig maradhat versenyképes a Williams?
Egészen kellemesen indult a 2025-ös szezon a Williams számára. A legendás brit csapat öt futam után a konstruktőri tabella hatodik helyén áll, csupán egyetlen ponttal lemaradva a Haas mögött. Ennek ellenére a kékek bejelentették, hogy nem fejlesztik tovább az idei autójukat - helyette minden erővel a 2026-os új szabályokra fókuszálnak.
Bár a döntés következtében a Williams a szezon hátralévő részében egyre nagyobb hátrányba kerülhet a riválisokhoz képest, James Vowles csapatfőnök szerint ez a hosszútávú fejlődésük záloga. "Ha szükség lett volna rá, magam szedem ki az autót a szélcsatornából. Egyetlen út vezet a győzelemig, és nem ragadhatsz a jelenben. Legyünk teljesen őszinték! Azért vagyunk rossz helyzetben, mert 20 éven keresztül csak a rövidtávú céljainkra figyeltünk. Ez részben anyagi okok, részben pedig más tényezők miatt volt, de muszáj áldozatot hozni. Hogy pontos legyek, ez az áldozat öt évnyi fejlődést jelent, hogy a megfelelő pozícióba kerülj" - idézi a vezetőt a motorsport.com, aki szerint már réges-régen meghozták a döntést, hogy a 2025-ös szezont feláldozzák a 2026-os oltárán.
Mindez a rendkívül szoros középmezőnyben kifejezetten jó hír lehet a többi csapat számára, hiszen így potenciálisan kihasználhatják, hogy a Williams hátra csúszik az erősorrendben. Nagy kérdés viszont, hogy ez mikor történik meg, és mennyi pontot lesz képes addig a brit gárda elcsenni a riválisok orra elől.
Mi lesz a 2026-os motorszabályokkal?
Bár úgy tűnik, a V10-es motorok visszatérésére még várni kell, továbbra is komoly egyeztetések zajlanak a 2026-ban érkező új F1-es motorok kapcsán. A Formula.hu szerint a Szaúd-arábiai Nagydíj hétvégéjén felmerült, hogy megváltoztatnák az új motorszabályok egyik legalapvetőbb pillérét.
Az eredeti tervek szerint a hibrid V6-osok következő generációja hasomló összteljesítményre lenne képest, mint az idei erőforrások, de a lóerőket fele-fele arányban állítaná elő a belső égésű motor és a hibrid rendszer. A legfrissebb hírek szerint azonban a motorgyártók egy része aggódni kezdett amiatt, hogy a Monzához hasonló extrém gyors pályákon az autók nem tudnak fékezés közben elegendő energiát visszatermelni a hibrid rendszer megfelelő működéséhez. Megoldás lehet, hogy 50-50 helyett inkább 60-40 százalékra módosítanák a belső égésű motor és a hibrid rendszer által termelt lóerők arányát, előbbi javára.
A kérdésben végleges döntés később várható.
További cikkeink
