- A Ford Performance folytatja a Pikes Peakre épített őrült gépeinek sorát, most épp egy brutális Mustang Mach-E változattal. A Super Mustang Mach-E ugyan formailag emlékeztet az utcai verzióra, de valójában egy teljesen egyedi, versenygép.
- A technikai részleteket egyelőre titkolják, de valószínű, hogy a tavalyi 1400 lóerős, hárommotoros SuperTruck szintjét hozza. Amit elárultak: az autó leszorítóereje több mint 2700 kiló – ami döbbenetes.
- Látványra is durva: alacsonyabb, szélesebb, és az aerodinamikai elemek már-már extrémek. Elöl óriási splitter, hátul szinte túlvilági méretű szárny és egy monstrum méretű diffúzor.
- Tavaly a Ford SuperVan 4.2 rekordot döntött a hegyiversenyen, idén nem mondták ki nyíltan, hogy erre hajtanak, de minden jel arra utal, hogy újra megpróbálják. Június 22-én kiderül.
A Ford Performance szeret elborult dolgokat alkotni a Pikes Peak-re. Gondoljunk csak a SuperVan-re vagy a SuperTruck-ra. A Superek sora most bővül, mégpedig a pár hónapja megemlített Mustang Mach-E-vel. Ahogy az eddigiek, ez is csak formájában egyezik az utcai Mach-E-vel, azt is csak nyomokban. De ez így van jól.
A Super Mustang Mach-E június 22-én vesz részt a Pikes Peak Hillclimbon. Az autó teljesítményét még nem árulták el, de tekintve, hogy a SuperTruck 1400 lóerős és három elektromotor hajtja, a Super Mustang Mach-E is hasonló teljesítménnyel rendelkezhet. Egyedül a leszorítóerejét árulták el, ami több mint 2700 kiló.
Külsőre ugyan megmaradt a Mach-E alapformája, de jóval laposabban fekszik az aszfaltra, mint a szériaváltozat, valamint közel másfélszer szélesebbnek tűnik. Az első splitter hatalmas, a hátsó szárny pedig inkább már vasalódeszkának sem csúfolható, mert ahhoz túl nagy. A hátsó diffúzor pedig egy kutyaház nagyságú.
A Ford tavaly a SuperVan 4.2-vel rekordot döntött a Pikes Peaken, több mint fél perccel döntötte meg az előző csúcsot. Most nem mondták ki nyíltan, hogy újra rekordra hajtanak, de valószínűleg sikerül nekik.
További cikkeink
