Már lassan három éve tudjuk, hogy a BMW be akarja kebelezni az Alpinát, az egyik legikonikusabb tuningcéget, amely a bajor márka modelljeivel foglalkozik. A vállalat 1965 óta működik, a BMW szerint azonban az utóbbi időben nehezen küzd meg az egyre szigorodó kibocsátási normákkal, így az egyesülés mindkettejüknek a javára válhat. A folyamat elkezdődött, már csak 2025 végéig gyártanak autókat az Alpina buchloe-i gyárában, illetve a 60 éves márka logója is megváltozik.
A kör alakú logó frissített változata alapjaiban ugyanaz, mint elődje, csak valamivel letisztultabb és BMW-sebb lett a Német Szabadalmi és Védjegyhivataltól kiszivárgott kép alapján. A jobb oldalon megmaradt a főtengely, míg baloldalon a dupla fojtószelepház. Kis érdekesség, hogy ezek is változtak az évek során, mert korábban a főtengely helyén vezérműtengely volt (ez 1971-ben változott), a fojtószelep helyett pedig egy dupla torkú karburátor (ez 1974-ben cserélődött).
Azzal, hogy a BMW átveszi az Alpinát, nem számolják fel teljesen a tuningcég volt gyáregységét. Bár autók már nem készülnek ott, javítási, restaurálási, alkatrészellátási és tervezési munkákat továbbra is végeznek majd Buchloe-ban. Csupán az autógyártást veszi át a BMW, ami így sokkal gazdaságosabb és egyszerűbb lehet. Eddig a bajor márka kész autókat szállított le az Alpinának, ezután kezdődött az átépítés. Ez költséges és bonyolult procedúra volt, ami az egyesülést követően sok elemében leegyszerűsödik majd.
További cikkeink
