Vannak olyan autó átépítések, amiknek nem feltétlenül kellett volna megszületniük. Tipikusan ilyen az a 2003-as Ferrari 360 Modena is, amiből valaki nyolcszemélyes stretch limót épített. Nem is egy mai projekt, 2018-ban egyszer már felkerült az eBayre, most pedig a Copartnál került kalapács alá. Egyelőre nem is vészes áron.

Azt nem tudni, hogy kinek a műve és mikor építették a limuzin Ferrarit, de kanári sárga színével és hatalmas tengelytávjával látványos jelenség. Valószínűleg a hangja sem lehet rossz, hiszen a hirdetés szerint benne van a gyári 3,8 literes, V8-as szívómotor, ami 400 lóerőt és 373 Nm nyomatékot ad a hátsó tengelyre egy hatsebességes automata váltón keresztül. A gyári gyorsulási adat 4,5 másodperc volt bő 25 évvel ezelőtt, de nem tudni, hogy az extra toldás okozta súlynövekedés mennyit rontott ezen az értéken.

Érdekes, hogy a stretch limo hátsó traktusát nem egy sarokkanapéval, hanem hat sportos üléssel töltötték fel. Így a hosszított Ferrari 360 egy olyan utasteret kapott, mint amilyeneket a utasszállításra kialakított kisbuszok szoktak. Ettől függetlenül valószínűleg kiváló parti autó, hiszen az összes haverod elfér benne. A mostani hirdetésben egyébként nincsenek képek az utastérről, csak az első feléről, azonban a 2018-as eBay hirdetésben megmutatták az autót belülről is.

A Copart hirdetésében még szűk két és fél napig tart a licit és jelenleg 11 300 dolláron, átszámítva 4,5 millió forinton áll. Ez nem is egy rossz ajánlat ahhoz képest, hogy itthon jelenleg csak két eladó Ferrari van Magyarország legnagyobb használtautós oldalán, és az egyikért 33,5, a másikért 35 millió forintot kérnek.

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.