Fedélzeti kamera vette fel, ahogy egy Honda S660 tehetetlenül belecsapódik több másik sportautóba a Nürburgringen. Az eset előtt valószínűleg egy szolidabb tömegbaleset történhetett, mivel több egzotikus sportautó is többé-kevésbé összetörve állt egy beláthatatlan részen a Hedwig's Hole és a Wipperman közötti szakaszon. Ekkor érkezett a kis Honda, aminek a vezetője megpróbált fékezni, de már késő volt.

Nem is feltétlenül a sofőr reakciójával lehetett probléma, erre a műszerfal tetején működő G-erő mérő műszer jelenthet bizonyítékot. Amikor a kanyarból kiérve meglátta a balesetet, fékezni kezdett, ami megjelent a műszer térképén, majd megszűnt a lassulás és nagyjából 68 km/h-val nekiütközött egy Porschénak és egy BMW-nek – mintha jégre hajtott volna. Többen azt feltételezik, hogy valamilyen csúszós folyadék kerülhetett az útra, amin a korábban 100-110 km/h-val hajtó S660 egyszerűen megcsúszott. Erre utalhat a videó alapján az autó túlkormányzott viselkedése is.

Jelen helyzetben nem érdemes a sofőrt hibáztatni. Az összetört autók a pálya teljes szélességét lezárták, nem igazán tudott volna hova menekülni, így a fékezés volt a legjobb, amit tehetett. Ami ezután történt, arra pedig különösen nehéz felkészülni, akár csúszós anyag, akár műszaki hiba okozta a dolgot. Az különösen érdekes, hogy miért nem működött a Nürburgring zászlórendszere, aminek jeleznie kéne az autósoknak, ha baleset történt. Vagy annyira friss volt a koccanás, hogy még nem aktiválták, vagy akár a rendszer meghibásodása is okozhatta a késlekedést.

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.