A Cybertruck kezdeti lendülete után jókora zuhanás következett: míg tavaly Amerika legnépszerűbb pickupja volt, idénre eladási mélyrepülésbe kezdett. A Tesla 250 ezer eladott példányban reménykedett, de most úgy tűnik, hogy alig húszezret tud majd értékesíteni az év végéig.
A legnagyobb probléma: az ár. Elon Musk eredetileg 39900 dolláros belépőárról beszélt, de a valóságban a legolcsóbb Cybertruck jelenleg 69990 dollárba kerül (24,4 millió forint), állami kedvezményekkel együtt is több mint 62 ezer. Készleten pedig a legolcsóbb 64 ezer dollár. Ennyi pénzért pedig a vevők nem tolonganak.
Éppen ezért a Tesla egy kisebb, utilitáriusabb pickup gyártásán gondolkodik – ezt erősítette meg a cég egyik mérnöki vezetője, Lars Moravy, aki szerint már „pörög a stúdió” az új modell tervein. A cél: olcsóbb, praktikusabb kisteher, ami robotaxi-flottákban vagy csomagszállításra is bevethető.
Ha Tesla tényleg belép a középméretű elektromos pickup kategóriába, sietnie kell: a Kia „hamarosan” bemutatja saját villanyplatósát, a Ford 2028-ra ígér egy olcsóbb elektromos Ranger-méretű modellt, a Ram szintén dolgozik egy kisebb EV platóson, és még az Amazonhoz köthető Slate nevű startup is készül egy kb. 28 ezer dolláros, fapados mini-truckkal.
Ha a Tesla versenyben akar maradni, egy 30–35 ezer dolláros indulóárral kell bejönnie – de kérdés, hogy ezt a Cybertruck bonyolult felépítése és imidzse mellett meg tudja-e valósítani. És persze ott a külseje is: a dizájn ugyan megosztó, de ha a vásárló inkább az árat nézi, talán hajlandó lesz szemet hunyni a sci-fi ajtóék formavilág felett.
További cikkeink
