Nemrég került megrendezésre a Bridgestone World Solar Challenge, amely során egyetemista és főiskolás csapatoknak egyedileg épített napelemes autókkal kell megtenniük mintegy 3000 kilométert. A verseny névadója és főszponzora, a Bridgestone Corporation idén olyan új technológiát nyújtott át néhány csapatnak, ami a verseny szellemiségéhez hűen a fenntarthatóságot erősíti. Az ENLITEN technológiával készült abroncsok két csapatnak is elhozták a győzelmet, míg az óriásvállalat számára fontos tapasztalatokat és tanulságokat jelent a fejlesztés során.
A technológia különlegessége, hogy az abroncs fémszálait régi, kopott gumikból kinyert és újrafeldolgozott acélszálakból készítették. A folyamat során az elhasznált abroncsok begyűjtését és környezetkímélő feldolgozását a Bridgestone Tire Recycle Center Osaka intézte, míg az acél beolvasztását, hengerelését és megmunkálását a Nippon Steel Corporationre bízták.
A gumi ennél még érdekesebb módon jött létre: a Bridgestone az Eneosszal közösen fejlesztette ki a technológiát, amely során az elhasznált abroncsokból pirolízis (kémiai hőbontás vegyszerekkel) útján ipari kormot nyertek ki, ebből pedig ismét gumiszerkezetet építettek. A végeredmény egy olyan abroncs, amelynek gyártása során 65 százalékban újrahasznosított vagy megújuló anyagokat használtak fel.
Itt egyébként nem álltak meg, azt szerették volna, ha nemcsak az alapanyagok környezetkímélőbbek, de az előállítás és a logisztika is. Éppen ezért a Bridgestone a DHL GoGreen Plus megoldását használta, ami tengeri szállítmányozást jelent fenntartható üzemanyag használatával. Ez utóbbi egy olyan anyag, amely a teljes életciklusa során (a gyártástól, a szállításon és a raktározáson keresztül az elégetéséig) 85 százalékkal kevesebb széndioxidot bocsát ki, mint a hagyományos tengeri üzemanyagok.
További előnye az ENLITEN technológiával készített abroncsoknak, hogy jelentősen növelték a kopásállóságukat, így a 3000 kilométeres verseny során például a győztes csapatnak az eddig 24 abroncs helyett mindössze 16-ra volt szüksége. A kevesebb elhasznált abroncs pedig kevesebb veszélyes hulladékot jelent a jövőre nézve. Az elhasznált abroncsokat egyébként nem csak simán a szeméttelepre vitték, hanem az ausztráliai RubberGem nevű vállalat kapta meg, amely újrahasznosítás után magas minőségű gumiburkolatokat állított elő mezőgazdasági területek számára.
További cikkeink
