Továbbra is zajlik a lisszaboni siklóbaleset körülményeinek a vizsgálata, amelyben szeptember harmadikán 20-an megsérültek, 16-an pedig életüket vesztették. Akkor még nem lehetett tudni, hogy miért, de a sikló kötele elszakadt, majd a szerelvény nagy sebességgel lesodródott a sínekről és egy ház falának csapódott. Az eset után a portugál miniszterelnök nemzeti gyásznapot hirdetett és teljes körű vizsgálatot kért a hatóságoktól.
Nemrég megjelent egy újabb előzetes vizsgálat eredménye az Elevador da Gloria felvonóval kapcsolatban, amelyből kiderül, hogy a föld alatt húzódó vonókábel alkalmatlan volt arra, amire használták – emellett eleve hibás volt. A siklót üzemeltető vállalat még 2022-ben vásárolta ezt a kábelt, ám beszerelés előtt nem tesztelték és később sem vizsgálták az állapotát vagy helyes működését. Ezek után annak a gyanúja is felmerült, hogy a katasztrófa előtti reggelen egyáltalán végrehajtották-e az előírt kötelező ellenőrzéseket.
🚨BREAKING🚨:CABLE SNAP BLAMED FOR LISBON FUNICULAR CRASH ⚠️
— The_Independent (@TheIndeWire) September 3, 2025
A firefighter source tells Observador the Elevador da Glória lost control after a cable came loose, slamming into a building wall. Survivors are being treated as investigators probe the city’s iconic tram disaster. pic.twitter.com/Xpwl3VRbwC
Közvetlenül az eset után a felvonó működéséért felelős vállalat, a Carris egy hivatalos közleményében leírta, hogy szigorúan betartották a napi, heti és havi karbantartásokat illetve ellenőrzéseket is. Jelenleg úgy fest, hogy ez nem igaz. Már csak azért sem, mert a legfrissebb vizsgálat feltárta, hogy a katasztrófa idején az ilyen esetekre szolgáló vészfék sem működött megfelelően. A jelentés szerint a kábelszakadást követően a szerelvény nagyjából 50 másodpercen keresztül száguldott, mielőtt elhagyta a sínpárt, közben 60 km/h sebességre is felgyorsulhatott.
Az esettel kapcsolatban ez már nem az első vizsgálati eredmény, viszont most komoly hiányosságokat és mulasztásokat tártak fel. Ettől függetlenül folytatódik a munka a további körülmények és okok feltárása érdekében, emellett a szervezeti és személyes felelősség tisztázása is hátra van.
Forrás: 444







