Itthon valószínűleg sokan nem is tudják, de a Dodge haszongépjárművekre szakosodott divíziója, a RAM jelen van Európában. Számos országban kínálják az 1500 és Heavy Duty modelleket, azonban a kontinens infrastruktúráját jellemzően nem ekkora járművekre tervezték. Éppen ezért a RAM – vagy talán inkább a felette álló Stellantis – úgy döntött, hogy hoznak Európába egy kisebb pickupot is, amit elindíthatnak például a Ranger, a Hilux vagy az Amarok ellen. Ez lesz a RAM Rampage.

A típust Brazíliában gyártják majd, és ott is fejlesztették. A legtöbb pickuppal ellentétben a Rampage lemezei alatt nem egy masszív létraváz van, valójában önhordó karosszériát használ, ami valószínűleg kisebb terhelhetőséget jelent majd. Cserébe viszont finomabb futóművet, alacsonyabb saját tömeget és jobb utasbiztonságot kínál majd a vetélytársainál.

Velük szemben egyébként nem lesz egyszerű dolga: az utóbbi időben a Ford és a Toyota is rendesen beágyazta magát az európai piacokra a Ranger és Hilux típusokkal. Ráadásul a Rampage ezeknél egyel kisebb lesz, mert míg egy Ranger karcolja az 5,4 méteres hosszt, a RAM pickupja alig lépi át az 5 métert. Ez szándékos húzás, hiszen a RAM eleve a klasszikus európai pickupok és a C szegmensbe tartozó SUV-k közé akarta belőni a típust, ezzel lényegében egy még nemlétező szegmenst nyitva magának.

Legalábbis nálunk ilyen egyelőre nincs, azonban Dél-Amerikában igen népszerű. Ott a Fiat, sőt, még a Dacia is kínál egyszerű pickupot és ezekre komoly piaci igény mutatkozik. Nem véletlen, hogy először ott kerül forgalomba a Rampage turbós dízel- és benzinmotorokkal. Minden esetben egy kilencsebességes automata váltót csatolnak mögé és elérhető lesz az összkerék-hajtás is.

A RAM Rampage először az olaszországi Veronában lesz látható a Fieracavalli lovas kiállításon november 6-a és 9-e között. A gyártó kiemeli, hogy ez még nem a piaci bevezetést jelenti, viszont pontos specifikációkat és árakat valószínűleg kapunk majd. A hivatalos bevezetéssel kapcsolatban egyelőre nem osztottak meg céldátumot.

Forrás: Carscoops, Stellantis

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.