Kínában jelenleg is zajlik a Guangzhou Auto Show, amin a Honda is részt vesz. A japán gyártó ráadásul egy teljesen új koncepciót is hozott a rendezvényre, ami egyszerre menő és kicsit furcsa.
A modellel a gyártó kínai vegyesvállalata, a GAC Honda rukkolt elő. Az ő termékük a kínai piacra szánt Honda Integra, ami valójában egy átnevezett Civic. Ez a modell szolgált az új koncepció alapjául.
Honda Integra 2-door targa concept car unveiled in China
— Tycho de Feijter (@TychodeFeijter) November 22, 2025
At the 2025 Guangzhou Auto Show, Honda unveiled a 2-door Integra concept car with a targa roof.
It is, however, not developed by Honda in Japan but by GAC-Honda, one of Honda's joint-ventures in China. It is based on… pic.twitter.com/8aDkjETAgb
A dizájnerek a modell elejét és hátulját nagyrészt változatlanul hagyták, de a kerekek közötti szekciót teljesen újratervezték. Egy kétajtós, targatetős kabriót alkottak, ami itt-ott megidézi a klasszikus CR-X vonalait.
Az átalakítás részeként a mérnökök a B oszlopot majdnem a hátsó tengelyig tolták így alkotva meg a lefelé ívelő hátsó ablakot. Az utastér is átalakult: ötszemélyes helyett már 2+2 személyesként hivatkoznak rá.
A műszaki adatokról nem tudunk túl sokat. Egyes értesülések szerint a koncepciót a Honda 1,5 literes turbós négyhengerese hajtja, amihez egy hatfokozatú manuális váltót kapcsoltak. Ha a motor megegyezik a hétköznapi Hondákban elérhető testvéreivel, 182 lóerőre képes.
A Honda rajongóinak sajnos van egy rossz hírünk: szinte biztos, hogy ez az autó sosem jut majd túl a koncepció szinten. Bár a kétajtós, targatetős modelleknek Európában is szűk a piaca, Kínában talán még kisebb rájuk a kereslet. Nem valószínű tehát, hogy a japán gyártó komolyan tervezne ezzel a változattal.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
