Donald Trump szerdai bejelentése elsőre csak arról szólt, hogy átír egy Biden-érában hozott fogyasztási törvényt. De most azt is bejelentette, hogy arra utasította Sean Duffey közlekedési minisztert, hogy takarítsa el azokat a szabályokat, amelyek miatt Ázsiában árult miniautók - főleg a japán kei carok - nem értékesíthetők az Egyesült Államokban.
A kei-carral kapcsolatos ötlet annyira váratlan volt, hogy maga Duffey is úgy nézett, mint aki most hallja először a dolgot, de azért bólogatott. Trump elmesélte, hogy legutóbbi ázsiai útján rácsodálkozott ezekre a parányi kis gépekre, amiket „cukinak” és „gyönyörűnek” nevezett. Majd csodálkozott, hogy ezeket a kocsikat az amerikai szabályok miatt nem lehetne forgalmazni.
Szerinte ez butaság, pláne hogy ezeket a kisautókat olcsóbban adnák, mint a hagyományos modelleket és a pici motorjuk miatt kevesebbet is fogyasztanak. Már lehetséges érkező márkákat is emlegetett: Honda, Toyota.
Trump: If you go to Japan and South Korea and Malaysia, they have a very small car… Very small and really cute. You’re not allowed to build them and I have authorized the secretary to immediately approve the production of those cars. pic.twitter.com/MT6qchy8Bk
— Acyn (@Acyn) December 3, 2025
Egy ilyen változtatás valószínáleg nem egy pár napos, hetes feladat, szóval jó eséllyel még hónapokig csak a háttérben zajlik majd a jogszabály újraírása. Egy dolog azonban biztosnak tűnik: ha ezek a kisautók megjelennek Amerikában, akkor ott is kell őket gyártani.
Trump ötlete számunkra, európaiaknak jónak tűnhet, de egy olyan nemzetnek, ahol a legnépszerűbb autó a Ford F-150, érdekes húzás. Valószínűleg pont ezért nem is lesz feltétlenül népszerű, de előbb várjuk meg, hogy egyáltalán lesz-e ebből bármi. Csak viszonyításként, egy 2023-as Honda N-Box 3395 mm hosszú, míg egy F-150 SuperCab 6358 mm hosszú is lehet.
További cikkeink
