Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!

A Tesla elveszítette a világ legnagyobb elektromosautó-gyártójának címét: 2025-ben a BYD átvette a vezetést. Ez azért különösen fájó Elon Musk cégének, mert közben a globális villanyautó-piac nagyjából huszonnyolc százalékkal nőtt, a BYD pedig először tudta éves szinten is megelőzni az amerikai riválist. A kínai gyártó európai terjeszkedése kulcsszerepet játszott ebben, ugyanis látványosan növeli az előnyét a Teslával szemben - írta a Reuters.

A Tesla 2025-ben körülbelül 8,6 százalékkal kevesebb autót adott el, miközben egyre durvább a verseny Európában és Kínában. Ez sok befektetőben felveti a kérdést, hogy mennyire tudja a cég újra felpörgetni autógyártási üzletágát, miközben Musk egyre inkább a robotaxikra éd az Optimus humanoid robotra fókuszál.

Európában a BYD mellett a Volkswagen és a BMW is folyamatos nyomás alatt tartja a Teslát. Decemberben sok országban visszaestek a Tesla-regisztrációk, Norvégia viszont kilógott a sorból, ott rekordeladásokat hozott a márka. A BYD ezzel szemben azt közölte, hogy Kínán kívüli eladásai elérték az egymillió darabot 2025-ben, ami nagyjából 150 százalékos növekedés 2024-hez képest, és 2026-ra akár 1,6 millió autót is eladhatnak Kínán kívül.

A Tesla próbál reagálni: októberben bemutatta a Model Y és a Model 3 Standard verzióit, ez azonban nem minden befektetőt nyugtatott meg, sokan nagyobb árcsökkentést vagy egy teljesen új, valódi népautót vártak volna. Mindezek ellenére a Tesla részvényei 2025-ben még így is több mint tizenegy százalékot erősödtek.

Eközben az amerikai piacot megnehezítette az állami ösztönzők megszűnése. A harmadik negyedévben még sokan rohantak autót venni, hogy bebiztosítsák a 7500 dolláros szövetségi adókedvezményt, mielőtt a Trump-adminisztráció szeptemberben megszüntette volna azt. A negyedik negyedévben már látszott a hatás: az elektromos autók aránya az amerikai kiskereskedelmi autóeladásokon belül 6,2 százalékra csúszott vissza, ami 3,6 százalékpontos esés egy év alatt.

Pásztor Csaba
Pásztor Csaba
Újságíró
Autórajongó újságíróból avanzsálódott autórajongó social media manager és újságíró. Gofri és egy Mini Cooper r50 gazdája. Insta: @az_a_pasztor